快科技 7 月 11 日音信开云体育(中国)官方网站，一直有一种论调（为这事网友各式抬杠），吐槽电动汽车不够环保（非凡是坐褥锂电板门径），不外最新的询查狠狠的反驳了这么的说法。

海外清洁运输委员会（ICCT）发布的最新询查标明，欧洲商场上的电动汽车在所有这个词生命周期中的温室气体排放量比传统燃油车低 73%。

更纰谬的是，上述数据涵盖了包括电板坐褥在内的所有制造和使用门径，远超此前的浩繁预期。

讲明中指出，电动车初期制造阶段由于电板坐褥，碳踪迹常常高于燃油车约 40%。但询查袒露，这种差距在行驶约 17000 公里后即可被对消，异常于大大批车主一到两年的日常使用时辰。

询查中还袒露，在 2025 年至 2044 年手艺，以欧盟料到电力结构运转的中型电动车，其平均碳排放约为每公里 63 克二氧化碳当量；而同级别燃油车则高达每公里约 235 克二氧化碳当量。这不仅包括尾气排放，还涵盖燃料坐褥和车辆制造等盘曲排放。

相较之下，羼杂能源车型发达欠安。浅薄油电羼杂汽车仅已毕约 20% 的排放削减，插电式羼杂能源车型则为 30% 支配。

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