快科技 3 月 15 日音尘体育游戏app平台，在近日上汽民众途昂 Pro 上市发布会上，上汽民众销售与市场奉行副总司理傅强连怼三个竞品的言论，引起业界热议。

傅强会上称，"纵不雅中国扫数汽车市场，日系车还是全面落伍了，用功饱和的立异身手和竞争力，来移交扫数市场严酷的挑战。"

" BBA 有着可以的底盘和能源系统，关联词它们的智能化却相对逾期；许多新势力车型，有着可以的城市驾驶和本心性，和智能化进展，但用功了一种走四方的身手。即使聘请了增程式的处分决策，其在馈电情况下的行驶性能，同燃油车比较，也有着一丈差九尺。"

四肢被点名的日系车之一，东风日产新能源品牌总司理王骞日前发文回怼称：

"看完这个发言嗅觉很战抖，在相互问候的大环境下，典型的龟笑鳖无尾。负牵累的说 N7 的智能化高出 ID 一个代际，也高出 VW 的产物线 12-18 个月"。

此事也引起网友热议，"国产车还没和结伙车打架，结伙车先内耗了？""只消作念的比别东谈主好了才有履历点评，上汽民众的智能化、底盘和能源也不见得最佳，怎样能粗犷点评他东谈主"。

但也有网友抒发了不雷同的见识："市场如战场，现时国内车企竞争还是到了你死我活的地步了，若是还虚情假心的问候，日落西山，反而不如真刀真枪的干一场"。

对此，你怎样看？

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