濒临如今智能化新能源波浪的浸礼，上汽通用五菱作念起了时期的凫水儿，长久坚抓“东谈主民需要什么，五菱就造什么”的信念。这些年来五菱在国内汽车市集出生了太多的爆款车型了，且不说五菱宏光和宏光MINI EV，目前的五菱星光它通常在家用轿车市集有着很强的影响力，行为五菱首款家用轿车，它能赢得下佛祖的认同和自己的产物力与性价比有着较大沟通。而为了进一步擢升车辆的竞争力，推出了2025款五菱星光，那么今天咱们就聊聊2025款五菱星光这款车。

最初等于价钱方面，定位为中型轿车的五菱星光依旧提供了纯电和插混两个车型版块车型，厂商拓荒价为7.98-12.58万元，而咱们今天拿来试驾的车型则是五菱星光EV 2025款 610km 智能进阶型（以下简称：五菱星光EV），厂商拓荒价为11.58万元，在末端优惠之后10.58万元，此外目前购车还能换取享受国补/地补至高20000元，1000元下订，还能立享至高价值 24000 元「七重星光豪礼」(活动敬佩请经营当地经销商)，性价比真的超高。

外不雅狡计上，比拟以往的五菱产物，五菱星光EV岂论是狡计依然能源，齐不是很“五菱”，照实能让东谈主咫尺一亮，在前脸狡计上，五菱星光EV与巨匠之前见过的任何一款五菱车齐有很大不同，狡计语音荒谬时尚，如果挡住车标，信赖许多一又友齐猜不出这是一台五菱车，撑起10多万的价钱没啥问题。顽固式的前脸狡计，况且前部向内收，更能突显力量感，况且还选定了时下游行的分方法大灯。而且还提供了LED遐迩灯光源、LED白日行车灯、自动头灯、转向扶持灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能，晚间行车时可以带来可以的照明罢休。

侧面来看，全体腰线狡计相当平滑，选定了短前悬长后悬的狡计造成俯冲感，彰显整车通顺气味，另外窗框亮条遮拦也起到了因时制宜之笔。18英寸的铝合金车轮造型亦然侧面狡计的一大亮点，双拼色狡计相当亮眼，还配备了玲珑的低滚阻轮胎，不仅大约诽谤杂音，还可以减少能耗，而轮胎规格尺寸为215/50 R18。

不外我最心爱的依然这辆车的溜背造型，看起来荒谬帅气，而且看这个窗线空洞也并未影响到里面头部空间，不外依然要等坐进去体验才能下定论。尾部与前车头车灯相呼应，通常选定了环形灯狡计。况且统统这个词后尾还作念了一个内凹惩处，让整车看起来愈加通顺尖锐。值得一提的等于，车漆还选定了国外大厂巴斯夫的 2K 清漆，搭配 8 层涂层工艺，漆面结实又有光芒，不仅颜面还耐刮擦，日常小磕小碰根柢无用惦记。

行为新能源车型，车辆的安全性亦然消费者较为关注的部分，五菱星光EV的车身选定了五环高强钢车身，其中高强钢用量占比达76.4%。具体来看，B柱区域选定多层复合狡计，同期A/B/C柱及侧面门框均为高强钢材料，整车前端的铝合金防撞梁和吸能盒狡计不仅擢升了吸能罢休，还可诽谤维修本钱。而在电板方面则选定了神真金不怕火电板，电芯经过多方面的优化狡计，并选定了MUST多功能一体化结构电板包，确保了电板不短路、不露出、不析锂、不动怒，赢得了超越国标的安全性能，并匹配6安全气囊，带来更全地点的保护。

底盘和操控方面，五菱星光EV选定了前麦弗逊式孤独吊挂+后多连杆式孤独吊挂的结构组合，行为一款家用车，五菱星光EV的底盘调校依然更偏向欢然性，一方面侧重于扼制减慢带、沟坎那种比较大的坑洼，另一方面关于路面细碎颐养的给与才调也可以，基本上嗅觉不到同级别某些车的那种“龙套感”。

咱们试驾的时候，有一段是盘山路，五菱星光EV濒临大的转弯，吊挂也能提供很好的相沿，车身不会有过大的扭捏和侧倾，在高速上开到120km/h时，车辆也莫得发飘的嗅觉，能给到驾驶者充分的信心，这亦然五菱星光EV留给我的一个潜入印象。转向手感轻重适中，指向莫得虚位，因为电板组被放在了车身下方，在一定进度上也擢升了车辆的操控性，急打标的时车身的循迹性相对可以，这极少依然挺出乎料念念的。

行为家用轿车，乘坐空间亦然消费者较为关爱的部分，新车的长宽高诀别为4835/1860/1515mm，轴距2800mm，紧凑型的定位给到了2米8的轴距，要值得主流的紧凑型轿车轴距齐是在2.7米傍边，数据上就有一定上风。而和谐咱们这段工夫的体验来看，五菱星光EV的空间弘扬也照实很浩大实用，日常高放工代步通勤就无用说了，像是周末带上一家五口去下馆子，爸妈+小孩坐在后排也不会拥堵。

此外，从欢然性来看，五菱星光EV配以四门绿玻双层夹胶隔音玻璃的加抓，NVH静谧性弘扬涓滴不比那些20万级的车型逊色。而在座椅的打造上，五菱星光EV选定的是环抱舒压电动座椅，座椅包裹很到位，搭配双硬度发泡工艺，可以说有着可以的欢然性和相沿性，副驾支抓180°放平，平素上班午休也可以在车里休息，欢然性也可以。后排坐垫加长至520mm，靠背角度诊疗为27°，长工夫乘坐并不会以为累，比拟前款车型，岂论是前排座椅，依然后排座椅，乘坐欢然性齐得到了很显著的擢升。

另外它的后备厢空间依然挺大的，成例容积就达到了600L，同期下方还配有隐蔽式储物格，十足可以称心日常出行时装载需求。如果平素装载一些像折叠车、帐篷、行李厢等物件的时候，可以将第二排座椅4/6比例放倒。

投入五菱星光EV车内，第一眼就很有家的嗅觉，它这套内饰狡计朴实无华、圣洁大方，比较顺应五菱“求实”定位。车内材质以搪塑为主，并加入了一定的软包和带纹理的饰板，也莫得什么不好的滋味，质感要比同级别的日系车好上不少。车内配备 8.8 英寸液晶面目和 15.6 英寸中控屏，支抓语音识别、4G 积存、车联网、高德舆图导航以及 OTA 升级等功能，让智能交互相连全程。

配备了比较实用的扶持驾驶系统，像生手司机的 “贴心导师” 。后驻车雷达选定高精度传感器，大约敏感探伤后方阻拦物，即便在局促车位也能精确领导距离；倒车影像与 360° 全景影像相互合营，前者明晰呈现后方及时画面，后者则以俯瞰视角将车身四周环境尽收眼底，让倒车入库、侧方泊车变得如释重任。定速巡航功能在资料驾驶时本事越过，可自动保抓预设车速，有用缓解驾驶疲顿。

自动驻车系统则能在等红灯或片晌泊车时自动锁止车轮，自若双脚，起步时轻点油门即可拔除制动。刹车扶持系统会在迫切制动时自动加多制能源，裁减刹车距离，而车身踏实系统及时监测车辆行驶状况，当检测到转向不及或过度时，赶快对车轮进行制动干与，确保车辆长久保抓踏实行驶轨迹，为每一次出行添砖加瓦。

能源方面，行为纯电动车，五菱星光 EV 2025 款 610km 智能进阶型性能强盛，最大功率150kW，最大扭矩 310N・m，最高车速160km/h。其能源弘扬通常不暧昧，起步罕见快，轻轻踩下电门，车子就像离弦的箭一样冲出去，在市区超车那叫一个简陋。加快经由也很稳重，莫得抑扬感，开起来荒谬顺滑。而且它的操控性也可以，标的盘转向精确，指哪打哪，就算是生手司机也能简陋阁下。

再来说说续航，这但是许多东谈主买电动车最关爱的问题。五菱星光 EV 2025 款 610km 智能进阶型搭载了 69.2kWh 的神真金不怕火电板组，CLTC 纯电续航能达到610km。像我平素在市区高放工通勤，一周充一次电就够了，十足莫得里程烦燥。就算偶尔周末念念和一又友去左近城市玩，也无用惦记没电。如果电量不及了，它还支抓2C快充，充电20分钟就能加多 300km 的续航，在高速办事区休息片刻的工夫，就能补充不少电量，接续孤高开赴。

这是从使用本钱来说，而从实用性来说，就比如出游念念要野炊，带着电烤炉念念要吃点烧烤，若何才能在门庭稀薄找到电源？这个时候五菱星光支抓对外放电不就派上了用场？纯电版车型同理，如果你的确仅用于城区通勤代步，其实选纯电版车型很合适，就算是莫得家充条目也大约凭借2C快充来幸免补能烦燥，现如今世界充电也不需要铺张太高本钱。再等于从实质续航角度开赴，五菱星光甭管是插混依然纯电齐实足塌实，非冬季罕见爽朗的天气跑出90％以上没问题。

全文纪念：从以上来看，五菱星光2025款的弘扬可以说可圈可点，在空间欢然性、续航快充以及智能化等方面齐展现出了过东谈主的一面，同期价钱方面也比较胜民，起售价仅7.98万，展现出了很高的性价比。我对它全体是很满足的，空间大的同期，还兼顾了经济性和性能，外加厚谈的建树和可以的智能化，可以说是10万级价位很顺应家用的一款选定。是以如果你的购车预算以及需乞降我差未几，那么2025款五菱星光可不要错过。

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